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2021年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程案例分析(交通)》密押卷

1、某監(jiān)理公司承擔(dān)了一座特大橋(含收費站)施工階段(包括施工招標(biāo))的監(jiān)理任務(wù)。經(jīng)過施工招標(biāo),業(yè)主選定A工程公司為中標(biāo)單位。在施工合同中雙方約定,A工程公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C和D三家專業(yè)工程公司,業(yè)主負(fù)責(zé)采購設(shè)備。該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了下述事件:
事件一:施工招標(biāo)過程中共有6家公司競標(biāo)。其中F工程公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間后半小時送達(dá),G工程公司的投標(biāo)文件未密封。
事件二:樁基工程施工完畢,已按國家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測驗收。監(jiān)理工程師對其中5號樁混凝土質(zhì)量有懷疑,建議業(yè)主采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗。D公司不配合,總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合,A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件三:若樁鉆孔取樣檢查合格,A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費用,賠償其窩工損失,并順延所影響的工期。
事件四:業(yè)主采購的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場,A公司派人參加開箱清點,并向監(jiān)理工程師提交因此增加的保管費支付申請。
事件五:C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫中部分配件丟失,要求業(yè)主重新采購供貨。
問題:
1.事件一中,評標(biāo)委員會應(yīng)如何處理這兩家公司的投標(biāo)?
2.事件二中,A公司的做法是否妥當(dāng)?為什么?
3.事件三中,A公司的要求合理嗎?為什么?
4.事件四中,監(jiān)理工程師是否應(yīng)予以簽認(rèn)?為什么?
5.事件五中,C公司的要求是否合理?為什么?
本題答案:
1.事件一中:
(1)評標(biāo)委員會對F工程公司的投標(biāo)文件不予評審。
理由:逾期送達(dá)的或未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
(2)評標(biāo)委員會對G工程公司的投標(biāo)文件不予評審。
理由:投標(biāo)文件不按規(guī)定密封,招標(biāo)人將予以拒收。
2.事件二中,A公司的做法不妥。
理由:根據(jù)建設(shè)工程施工合同管理中對于工程分包的有關(guān)規(guī)定,工程分包不能解除承包人對發(fā)包人應(yīng)承擔(dān)在該工程部位施工的合同義務(wù)。本題中A公司與D公司是總包與分包的關(guān)系,A公司對D公司的施工質(zhì)量問題承擔(dān)連帶責(zé)任,故A公司有責(zé)任配合監(jiān)理工程師的檢驗要求。
3.事件三中,A公司的要求不合理。
理由:索賠的關(guān)鍵要看雙方有沒有合同關(guān)系。施工單位與建設(shè)單位有合同關(guān)系,與監(jiān)理單位沒有合同關(guān)系。因此,施工單位所受的損失不應(yīng)由監(jiān)理單位承擔(dān),應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)由此發(fā)生的全部費用,并順延所影響的工期;建設(shè)單位的損失再和監(jiān)理單位商議解決。
4.監(jiān)理工程師應(yīng)予簽認(rèn)。
理由:根據(jù)建設(shè)工程施工合同管理中關(guān)于材料設(shè)備的到貨檢驗的有關(guān)規(guī)定,對于發(fā)包人供應(yīng)的材料設(shè)備,若到貨時間早于合同約定時間,發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的保管費用。業(yè)主供應(yīng)的材料設(shè)備提前進(jìn)場,導(dǎo)致保管費用增加,屬于發(fā)包人責(zé)任,由業(yè)主承擔(dān)因此發(fā)生的保管費用。
5.事件五中,C公司提出的要求不合理。
理由:C公司不應(yīng)向業(yè)主提出采購要求,業(yè)主供應(yīng)的材料設(shè)備經(jīng)清點移交,配件丟失責(zé)任在承包方。
2、某工程,實施過程中發(fā)生如下事件:
事件1:監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位法定代表人要求項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到設(shè)計文件和施工組織設(shè)計后方可編制監(jiān)理規(guī)劃;同意技術(shù)負(fù)責(zé)人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃;不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔(dān)任總監(jiān)理工程師代表的人選,理由是:該人選僅具有工程師職稱和5年工程實踐經(jīng)驗,雖經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn),但不具有注冊監(jiān)理工程師資格。
事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師在審查施工單位報送的工程開工報審表及相關(guān)資料時認(rèn)為:現(xiàn)場質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系已建立,管理及施工人員已到位,進(jìn)場道路及水、電、通信滿足開工要求,但其他開工條件尚不具備。
事件3:施工過程中,總監(jiān)理工程師安排專業(yè)監(jiān)理工程師審批監(jiān)理實施細(xì)則,并委托總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)調(diào)配監(jiān)理人員、檢查監(jiān)理人員工作和參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查。
事件4:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視施工現(xiàn)場時,發(fā)現(xiàn)正在施工的部位存在安全事故隱患,立即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》,要求施工單位整改,施工單位拒不整改,總監(jiān)理工程師擬簽發(fā)《工程暫停令》,要求施工單位停止施工,建設(shè)單位以工期緊為由不同意停工,總監(jiān)理工程師沒有簽發(fā)《工程暫停令》,也沒有及時向有關(guān)主管部門報告。最終因該事故隱患未能及時排除而導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。
問題:
1.指出事件1中監(jiān)理單位法定代表人的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法。
2.指出事件2中工程開工還應(yīng)具備哪些條件。
3.指出事件3中總監(jiān)理工程師的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法。
4.分別指出事件4中建設(shè)單位、施工單位和總監(jiān)理工程師對該生產(chǎn)安全事故是否承擔(dān)責(zé)任,并說明理由。
本題答案:
1.
事件1中,監(jiān)理單位法定代表人的不妥之處及正確做法具體如下:
(1)不妥之處:監(jiān)理單位法定代表人要求項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到設(shè)計文件和施工組織設(shè)計后方可編制監(jiān)理規(guī)劃。
正確做法:監(jiān)理單位在收到設(shè)計文件后即可編制監(jiān)理規(guī)劃。
(2)不妥之處:監(jiān)理單位法定代表人同意技術(shù)負(fù)責(zé)人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃。
正確做法:應(yīng)由監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批監(jiān)理規(guī)劃。
(3)不妥之處:監(jiān)理單位法定代表人不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔(dān)任總監(jiān)理工程師代表的人選。理由是:該人選僅具有工程師職稱和5年工程實踐經(jīng)驗,雖經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn),但不具有注冊監(jiān)理工程師資格。
正確做法:總監(jiān)理工程師代表可以由具有工程類執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任,也可由具有中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、3年及以上工程實踐經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)的人員擔(dān)任??偙O(jiān)理工程師代表的任職條件符合要求,應(yīng)予同意。
2.
事件2中,工程開工還應(yīng)具備的條件包括:
(1)設(shè)計交底和圖紙會審已完成;
(2)施工組織設(shè)計已由總監(jiān)理工程師簽認(rèn);
(3)施工機(jī)械具備使用條件;
(4)主要工程材料已落實。
3.
事件3中,總監(jiān)理工程師做法的不妥之處及正確做法具體如下:
(1)不妥之處:總監(jiān)理工程師安排專業(yè)監(jiān)理工程師審批監(jiān)理實施細(xì)則。
正確做法:應(yīng)由總監(jiān)理工程師審批。
(2)不妥之處:總監(jiān)理工程師委托總監(jiān)理工程師代表調(diào)配監(jiān)理人員。
正確做法:應(yīng)由總監(jiān)理工程師調(diào)配監(jiān)理人員。
(3)不妥之處:總監(jiān)理工程師委托總監(jiān)理工程師代表參與工程質(zhì)量事故調(diào)查。
正確做法:應(yīng)由總監(jiān)理工程師參與。
4.
事件4中,建設(shè)單位、施工單位和總監(jiān)理工程師對生產(chǎn)安全事故的責(zé)任承擔(dān)及理由具體如下:
(1)建設(shè)單位對該生產(chǎn)安全事故應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
理由:建設(shè)單位沒有同意總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》,從而導(dǎo)致了工程事故。
(2)施工單位對該生產(chǎn)安全事故應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
理由:施工單位對建設(shè)工程的安全施工負(fù)責(zé),且施工單位收到監(jiān)理工程師發(fā)布的《監(jiān)理通知單》后拒不整改。
(3)總監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
理由:《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。施工單位拒不整改,總監(jiān)理工程師沒有簽發(fā)《工程暫停令》,也沒有向有關(guān)主管部門報告。
3、某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程,路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13),下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石,基層寬度9.5m;底基層采用級配碎石,瀝青混合料指定由某拌和站定點供應(yīng),現(xiàn)場配備了攤鋪機(jī)、運輸車輛?;鶎硬捎脙蓚?cè)裝模,攤鋪機(jī)鋪筑。
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件1:
瀝青混凝土下面層施工前,施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書,其中部分要求如下:
(1)下面層攤鋪采用平衡梁法:
(2)攤鋪機(jī)每次開鋪前,將熨平板加熱至80℃;
(3)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程不黏輪;
(4)攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,可采取人工攤鋪施工。
事件2:施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有:壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等。
【問題】
1.本項目應(yīng)采用什么等級的瀝青?按組成結(jié)構(gòu)分類。本項目瀝青混凝土路面按結(jié)構(gòu)組成屬于哪種類型?
2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械?
3.逐條判斷事件1中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確?并改正錯誤?
4.補(bǔ)充事件2中級配碎石底基層實測項目的漏項。
本題答案:
第1問:
(1)本項目應(yīng)采用A級或B級瀝青。
(2)按組成結(jié)構(gòu)分類,本項目瀝青混凝土路面屬于密實一懸浮結(jié)構(gòu)。
第2問:
瀝青混凝土路面施工主要施工機(jī)械:雙輪雙振壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備。
第3問:
(1)錯誤。
正確做法:下、中面層采用走線法(鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式)施工,上面層采用平衡梁法或雪橇式攤鋪厚度控制方式施工。
(2)錯誤。
正確做法:開鋪前將應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板,加熱至不低于I00℃。
(3)正確。
(4)錯誤。
正確做法:攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后,采用人工攤鋪施工。
第4問:級配碎石底基層實測項目的漏項包括彎沉值、平整度、厚度。
4、某公路工程項目業(yè)主與監(jiān)理單位、施工單位分別簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。本項目同工期為22個月。
在工程開工前,施工單位在合同約定的日期內(nèi)向總監(jiān)理工程師提交了施工總進(jìn)度計劃(圖4-1)和一份工程報告??偙O(jiān)理工程師對施工單位提交的施工總進(jìn)度計劃和工程報告進(jìn)行了審查。

施工單位在按總監(jiān)理工程師確認(rèn)的進(jìn)度計劃施工9.5個月后,因業(yè)主要求需要修改設(shè)計,致使工作K(混凝土工程)停工2.5個月。設(shè)計變更后,施工單位及時通過總監(jiān)理工程師向業(yè)主提出索賠申請。
在施工過程中,部分施工機(jī)械由于運輸原因未能按時進(jìn)場,致使工作H的實際進(jìn)度在第12月底時拖后1個月。
在工作F進(jìn)行過程中,發(fā)生質(zhì)量事故,總監(jiān)理工程師下令停工,組織召開現(xiàn)場會議,分析事故原因。該質(zhì)量事故是由于施工單位施工工藝不符合施工規(guī)范要求所致??偙O(jiān)理工程師責(zé)成施工單位返工,工作F的實際進(jìn)度在第12月底時拖后2個月。
問題:
1.總監(jiān)理工程師對施工總進(jìn)度計劃進(jìn)行審查時,應(yīng)審查哪些內(nèi)容?
2.為了確保本項目工期目標(biāo)的實現(xiàn),施工進(jìn)度計劃中哪些工作應(yīng)作為重點控制對象?為什么?
3.請在原進(jìn)度計劃中用前鋒線表示出第12月底時工作K,H和F的實際進(jìn)展情況,并分析進(jìn)度偏差對工程總工期的影響。
4.如果施工單位提出工期順延2.5個月的要求,總監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工程延期多少?為什么?
本題答案:
1.應(yīng)審查如下內(nèi)容:
(1)是否符合施工合同工期管理約定。
(2)主要工程項目是否有遺漏,勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備等是否滿足進(jìn)度需要。
(3)是否適合建設(shè)單位提供的資金、施工場地等條件。
2.工作B,E,H,L,M,F(xiàn),I應(yīng)作為重點控制對象。理由:它們是關(guān)鍵工作。
3.實際進(jìn)度前鋒線見下圖。
從上圖可以看出:
(1)工作K拖后2.5個月,其總時差為2個月,故將使總工期延后0.5個月。
(2)工作H拖后1個月,其是關(guān)鍵工作,故將使總工期延后1個月。
(3)工作F拖后2個月,其是關(guān)鍵工作,故將使總工期延后2個月。
綜上所述,由于工作K,H和F的拖后,工期將延長2個月。

4.總監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工程延期0.5個月。
理由:工作H,F(xiàn)的拖后均屬施工單位自身的原因造成的,只有工作K的拖后可以考慮給予工程延期。由于工作K原有總時差為2個月,其拖后2.5個月將使總工期延后0.5個月,故監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工程延期0.5個月。
5、某公路工程項目施工承包合同,簽約合同價為6500萬元,工期18個月,承包合同中約定:
(1)發(fā)包人在開工前7天應(yīng)向承包人支付簽約合同價10%的開工預(yù)付款。
(2)開工預(yù)付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。
(3)工程進(jìn)度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價的3%,發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。
(4)當(dāng)分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10%以上時,超出部分的相應(yīng)單價調(diào)整系數(shù)為0.9。
(5)新增工程按《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830—2018)的規(guī)定計算建筑安裝工程費,以建筑安裝工程單價作為新增工程的單價,措施費中的施工輔助費費率5%,其余措施費綜合費率7%,規(guī)費綜合費率為35%,企業(yè)管理費費率為10%,利潤率為7%,稅率為9%,設(shè)備費及專項費用不計。
在施工過程中,發(fā)生了以下事件:
事件1:工程開工后,發(fā)包人要求變更設(shè)計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程,按《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832-2018)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機(jī)械使用費為240元(其中機(jī)上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機(jī)械使用費260元。
事件2:在工程進(jìn)行至第8個月時,承包人按計劃進(jìn)度完成了500萬元建安工作量,同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經(jīng)監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m3,經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的單價為352元/m3。
事件3:施工至第14個月時,承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結(jié)算報價600萬元。經(jīng)監(jiān)理人計量,其中某分項工程因設(shè)計變更實際完成工程數(shù)量為680m3(原清單工程數(shù)量為500m3,單價1200元/m3)。
【問題】
1.計算該項目的開工預(yù)付款。
2.列式計算現(xiàn)澆混凝土擋土墻的單價。
3.列式計算第8個月的應(yīng)付工程款。
4.列式計算第14個月的應(yīng)付工程款。
(計算結(jié)果均保留兩位小數(shù),問題3和問題4的計算結(jié)果以萬元為單位)
本題答案:
第1問:
工程預(yù)付款:6500×10%=650(萬元)。
第2問:
直接費:120+310+240=670(元/m3)。
定額直接費:150+300+260=710(元/m3)。
措施費:710×0.05+410×0.07=64.20(元/m3)。
企業(yè)管理費:710×0.1=71(元/m3)。
規(guī)費:(120+40)×0.35=56(元/m3)。
利潤:(710+64.2+71)×0.07=59.16(元/m3)。
稅金:(670+64.2+71+56+59.16)×0.09=82.83(元/m3)。
建筑安裝工程費(單價):670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元/m3)。
第3問:
增加工作的工程款:460×352=16.19(萬元)。
第8月應(yīng)付工程款:(500+16.19)×(1-3%)-650÷5=370.70(萬元)。
第4問:
該分項工程增加工程量后的差價:(680-500×1.1)×1200×(1-0.9)=1.56(萬元)。
或該分項工程的工程款:[500×1.1×1200+(680-500×1.1)×1200×0.9]=80.04(萬元)。
承包人結(jié)算報告中該分項工程的工程款:680×1200=81.6(萬元)。
承包人多報的該分項工程的工程款:81.6-80.04=1.56(萬元)。
第14個月應(yīng)付工程款:(600-1.56)×(1-3%)=580.49(萬元)。
6、某公路工程項目按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》招標(biāo)并簽訂施工承包合同,投標(biāo)利潤率為5%。在施工過程中,發(fā)生如下事件:
事件1:由于發(fā)包人原因提出對原設(shè)計修改,造成全場性停工45天,成本損失費2萬元/天(已經(jīng)監(jiān)理人核準(zhǔn))。
事件2:在基礎(chǔ)開挖過程中,個別部位實際土質(zhì)與發(fā)包人在招標(biāo)時提供的《參考資料》中給定地質(zhì)資料不符,造成成本費用增加5萬元,相應(yīng)工序的持續(xù)時間增加了4天。
事件3:在基礎(chǔ)施工中,承包人除了按設(shè)計要求對基底進(jìn)行了妥善處理外,承包人為了保證質(zhì)量,擴(kuò)大了基坑底面尺寸,還將基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度由C15提高到C20,造成成本費用增加11萬元,相應(yīng)工序的持續(xù)時間增加了5天。
事件4:在橋墩施工過程中,因發(fā)包人提供的施工圖紙有誤,造成成本費用增加9萬元,相應(yīng)工序的持續(xù)時間增加了6天。
事件5:進(jìn)入雨季施工,恰逢50年一遇的大暴雨,造成停工損失15萬元,工期增加了8天。
在以上事件中,除事件1和事件5外,其余工序均未發(fā)生在關(guān)鍵線路上。
施工過程中,承包人在合同約定的期限內(nèi)向監(jiān)理人提出工期和費用索賠。承包人提出如下索賠要求:
(1)增加合同工期68天;
(2)增加費用143.6萬元,計算如下:
事件1~事件5費用增加130萬元;利潤按2000/天,68天計13.6萬元。
問題:
1.承包人針對施工過程中所發(fā)生的上述事件提出的費用索賠和工期索賠是否成立,為什么?
2.承包人索賠計算方法是否正確?應(yīng)如何計算?(計算以萬元為單位,保留兩位小數(shù)。)
3.如果在工程缺陷責(zé)任期間發(fā)生了由承包人原因引起的質(zhì)量問題,在監(jiān)理人多次書面指令承包人修復(fù)而承包人一再拖延的情況下,發(fā)包人另請其他承包人修復(fù),則所發(fā)生的修復(fù)費用該如何處理?
本題答案:
1.
事件1:由于發(fā)包人修改設(shè)計,且發(fā)生在關(guān)鍵線路上,費用索賠和工期索賠均成立。
事件2:承包人針對事件2所提出的費用索賠和工期索賠均不成立。因為發(fā)包人提供的《參考資料》不構(gòu)成合同文件,對于發(fā)包人提供的《參考資料》,承包人應(yīng)對自己就該資料的解釋、推論和使用負(fù)責(zé),這是承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險。
事件3:承包人針對事件3所提出的費用索賠和工期索賠均不成立。因為擴(kuò)大基坑底面尺寸及提高混凝土強(qiáng)度等級并非是監(jiān)理人下達(dá)變更指令所致,該工作屬于承包人采取的質(zhì)量保證措施。
事件4:承包人針對事件4所提出的費用索賠成立,因為這是由于發(fā)包人提供的施工圖紙有誤。工期索賠不成立,因該延誤未發(fā)生在關(guān)鍵線路上,對總工期并無影響。
事件5:承包人針對事件5所提出的費用索賠不成立,工期索賠成立。因為該事件是由于異常惡劣的氣候條件造成的,承包人不應(yīng)得到費用補(bǔ)償。
2.
不正確。
工期索賠應(yīng)為為53天,即事件1和事件5可索賠工期;
費用索賠應(yīng)為103.95萬元,計算如下:
事件1索賠額:45×2×(1+5%)=94.50萬元
事件4索賠額:9×(1+5%)=9.45萬元
3.
所發(fā)生的維修費用應(yīng)由承包人承擔(dān),發(fā)包人可從質(zhì)量保證金中扣除。
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