工程類 - 電氣工程
架空線路與下列設(shè)施的最小垂直距離為（）。
A.35kV線路與鐵路軌頂為7.5m；B.10kV線路與公路路面為6m;
C.10kV線路與電車道路面為8m;D.1OkV線路與鐵路軌頂為7.5m。
A.35kV線路與鐵路軌頂為7.5m；B.10kV線路與公路路面為6m;
C.10kV線路與電車道路面為8m;D.1OkV線路與鐵路軌頂為7.5m。
本題答案：
A,D
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A,D
對(duì)于易燃物質(zhì)重于空氣、通風(fēng)良好且第二級(jí)釋放源的主要生產(chǎn)裝置區(qū)，以釋放源為中心，半徑為15m，地坪上的高度為7.5m及半徑為7.5m，頂部與釋放源的距離為7.5m的范圍內(nèi)，宜劃分為爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的下列哪個(gè)區(qū)？（）
（A）0區(qū)（B）1區(qū)（C）2區(qū)（D）附加2區(qū)
（A）0區(qū)（B）1區(qū)（C）2區(qū)（D）附加2區(qū)
本題答案：
C解析：依據(jù)：《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058—1992）第2.3.2條。
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C解析：依據(jù)：《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058—1992）第2.3.2條。
設(shè)A，B，C是三個(gè)事件，則AB+BC+CA表示().
A.三個(gè)事件中恰有兩個(gè)事件發(fā)生
B.三個(gè)事件中至多有兩個(gè)事件發(fā)生
C.三個(gè)事件中至少有兩個(gè)事件發(fā)生
D.三個(gè)事件全發(fā)生
A.三個(gè)事件中恰有兩個(gè)事件發(fā)生
B.三個(gè)事件中至多有兩個(gè)事件發(fā)生
C.三個(gè)事件中至少有兩個(gè)事件發(fā)生
D.三個(gè)事件全發(fā)生
本題答案：
C
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C
某企業(yè)110kV變電站直流系統(tǒng)電壓110V,釆用閥控式密閉鉛酸蓄電池組，無(wú)端電池，單體電池浮充電2.23V，直流系統(tǒng)不帶壓降裝置,充電裝置釆用一組20A的高頻開(kāi)關(guān)電源模塊若干個(gè)，站內(nèi)控制負(fù)荷、動(dòng)力負(fù)荷合并供電。
事故放電末期單個(gè)蓄電池的最低允許值為下列哪一項(xiàng)數(shù)值?
(A)1.85V(B)1.80V
(C)1.75V(D)1.70V
事故放電末期單個(gè)蓄電池的最低允許值為下列哪一項(xiàng)數(shù)值?
(A)1.85V(B)1.80V
(C)1.75V(D)1.70V
本題答案：
A解析：《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T5044—2004)附錄B中B.1.3。
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A解析：《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T5044—2004)附錄B中B.1.3。
送電線路應(yīng)根據(jù)最髙氣溫情況或覆冰無(wú)風(fēng)情況求得的最大弧垂，校驗(yàn)對(duì)地及被跨越物的距離。
110kV/220kV線路對(duì)居民區(qū)的最小距離為（）。
A.6.5m/7m；B.7m/7.5m；C.7.5m/8m；D.8.5m/9m。
110kV/220kV線路對(duì)居民區(qū)的最小距離為（）。
A.6.5m/7m；B.7m/7.5m；C.7.5m/8m；D.8.5m/9m。
本題答案：
B解析：根據(jù)《110~500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T5092—1999）表16.0.2-1的相關(guān)規(guī)定。
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B解析：根據(jù)《110~500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T5092—1999）表16.0.2-1的相關(guān)規(guī)定。
以釋放源為中心，半徑為15m，地坪上的高度為7.5m及半徑為7.5m，頂部與釋放源的距離為7.5m的范圍內(nèi)劃為（）。
A、0A區(qū)
B、0B區(qū)
C、1區(qū)
D、2區(qū)
本題答案：
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D
共集電極放大電路如圖7-56所示。已知：β=50，，當(dāng)輸入正弦電壓有效值Ui=7.5mV，輸出電壓有效值U0最接近于（）。
A、1.5V
B、-0.7V
C、-15.6mV
D、7.5mV
本題答案：
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D