自行車

張師傅，您給我看看這自行車到底是哪兒的毛病，我下午再來取車。問：張師傅是干什么的？

A、修自行車的

B、看自行車的

C、買自行車的

D、賣自行車的

汽車的價(jià)格比自行車高，其原因是：（）

A、汽車的價(jià)值比自行車價(jià)值大

B、汽車的用途比自行車的用途多

C、生產(chǎn)汽車耗費(fèi)的抽象勞動(dòng)比自行車多

D、生產(chǎn)汽車的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間比自行車多

E、汽車供不應(yīng)求，而自行車供過于求

2002年4月，某自行車總廠委托一家印刷廠設(shè)計(jì)了金鳳牌商標(biāo)。其文字、圖形完全仿制上海自行車公司的鳳凰牌商標(biāo)；同時(shí)金鳳牌又是牡丹江自行車總廠已經(jīng)注冊(cè)的商標(biāo)。該自行車總廠推出的這一商標(biāo)，致使許多消費(fèi)者發(fā)生誤認(rèn)和誤購(gòu)。直至2002年7月2日，該自行車總廠還在報(bào)刊上刊登廣告，以此金鳳牌商標(biāo)冒充已經(jīng)注冊(cè)的商標(biāo)。至2002年8月止，該自行車總廠總共組裝了這種“金鳳”牌自行車共計(jì)225000輛，并銷售了其中205000輛，行銷湖南、黑龍江等23個(gè)省、市。該產(chǎn)品質(zhì)量低劣，嚴(yán)重?fù)p害了注冊(cè)商標(biāo)鳳凰牌、金鳳牌自行車的商標(biāo)信譽(yù)和廣大消費(fèi)者的利益，造成了很壞的社會(huì)影響。為此，上海自行車公司和牡丹江自行車總廠對(duì)該自行車總廠提出了指控。應(yīng)怎樣處理？

女：你又新買了一輛自行車啊？男：沒辦法，昨天我才進(jìn)超市買了一瓶酒，出來自行車就不見了。問：從對(duì)話中我們可以知道什么？

A、男的喜歡買自行車

B、女的自行車丟了

C、男的原來的自行車丟了

D、男的新買的自行車丟了

我在丟了N輛自行車后，親朋好友再也沒有舊自行車贊助我了，我只好買輛新的。這句話主要告訴我們（　?。?。

A、說話人經(jīng)常丟自行車

B、說話人不知道自己丟了幾輛自行車

C、說話人沒騎過新自行車

D、說話人終于買新自行車了

問：英國(guó)年輕警官發(fā)明的自行車是用什么改裝的？

A、普通自行車

B、山地車

C、舊自行車

D、小型自行車

男：小姑娘，你的自行車怎么了？女：這車子總是騎不快，您幫我修一修吧。男：好的，你先坐下等會(huì)兒。女：謝謝！問：女的在做什么？

A、修自行車

B、騎自行車

C、借自行車

D、買自行車

A.設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)車道

B.設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)等候區(qū)

C.設(shè)置自行車橫道

D.將自行車停車線提前

E.將自行車道設(shè)置在人行道上

甲國(guó)生產(chǎn)手表需要6個(gè)勞動(dòng)日，生產(chǎn)自行車需要9個(gè)勞動(dòng)日，乙國(guó)生產(chǎn)手表需要12個(gè)勞動(dòng)日，生產(chǎn)自行車需要10個(gè)勞動(dòng)日，根據(jù)比較優(yōu)勢(shì)理論（）

A、甲國(guó)出口手表和自行車

B、乙國(guó)進(jìn)口手表和自行車

C、甲國(guó)出口手表，乙國(guó)出口自行車

D、甲國(guó)出口自行車，乙國(guó)出口手表

A.乙對(duì)自行車的占有屬于他主占有

B.乙對(duì)自行車的占有屬于間接占有

C.乙對(duì)自行車的占有屬于有權(quán)占有

D.乙對(duì)自行車的占有屬于善意占有

交叉口自行車交通的組織有以下()方法。

A．自行車左轉(zhuǎn)彎專用車道

B．停車線提前

C．設(shè)置自行車橫道

D．自行車綠燈

對(duì)北京市的自行車進(jìn)行普查，請(qǐng)回答下列問題：報(bào)告單位是（）。

A、北京市每一個(gè)擁有自行車的人

B、北京市所有擁有自行車的人

C、北京市的所有自行車

D、北京市的每一輛自行車

某商業(yè)企業(yè)為增值稅一般納稅人，3月份外購(gòu)自行車1000輛，每輛1500元，取得增值稅專用發(fā)票注明稅額為255000元，當(dāng)月銷售自行車1000輛，取得不含稅銷售收入2000000元，每輛不含稅價(jià)2000元；該企業(yè)工會(huì)領(lǐng)取上月庫存自行車20輛用于職工健身鍛煉，該企業(yè)又將上自行車200輛作為利潤(rùn)分配給投資者。

根據(jù)上述資料，回答下列問題：

83.該企業(yè)將自行車用于職工健身鍛煉，正確的稅務(wù)處理是（）。

A.該批自行車視同銷售計(jì)算銷項(xiàng)稅額

B.該批自行車不計(jì)算銷項(xiàng)稅額

C.該批自行車不得抵扣其進(jìn)項(xiàng)稅額

D.該批自行車的進(jìn)項(xiàng)稅額可以進(jìn)行抵扣

交叉口自行車交通的組織有以下()種方法。

A．自行車左轉(zhuǎn)彎專用車道

B．停車線提前法

C．設(shè)置自行車橫道

D．自行車綠燈

該企業(yè)將自行車用于職工健身鍛煉，正確的稅務(wù)處理是（?。?。

• A、該批自行車視同銷售計(jì)算銷項(xiàng)稅額

• B、該批自行車不計(jì)算銷項(xiàng)稅額

• C、該批自行車不得抵扣其進(jìn)項(xiàng)稅額

• D、該批自行車的進(jìn)項(xiàng)稅額可以進(jìn)行抵扣

在1985年，某消費(fèi)者機(jī)構(gòu)得出結(jié)論，X牌的自行車比Z牌的白行車騎起來更安全。這一機(jī)構(gòu)所得結(jié)論的依據(jù)是在1981年到1984年這兩種品牌的自行車各自騎車者受傷數(shù)與自行車行駛小時(shí)數(shù)之比。但是對(duì)于在1985年生產(chǎn)的同樣設(shè)計(jì)的白行車，騎X牌自行車的人受傷數(shù)是騎Z牌白行車受傷人數(shù)的2倍。因此，自1985年以來的時(shí)間里，該機(jī)構(gòu)得出的結(jié)論已經(jīng)有所變化。上述結(jié)論暗含下面哪個(gè)假設(shè)？
A．自1985年以來的時(shí)間里，騎Z牌自行車的小時(shí)總數(shù)至少是騎X牌自行車總數(shù)的一半。
B．自1985年以來的時(shí)間里，所有被騎的自行車中，X牌自行車所占百分比是Z牌自行車百分比的2倍。
C．1985年以前，Z牌自行車車主比X牌自行車車主更可能報(bào)告他們?cè)隍T車過程中受到的損傷。
D．在1985年，該機(jī)構(gòu)計(jì)算的X牌自行車的比例是錯(cuò)誤的，或?qū)牌自行車比例算錯(cuò)，或?qū)⒍叩谋壤沐e(cuò)。

A.乙對(duì)自行車的占有屬于有權(quán)占有

B.丙對(duì)自行車的占有屬于他主占有

C.丁對(duì)自行車的占有屬于自主占有

D.戊對(duì)自行車的占有屬于直接占有

生產(chǎn)同—輛自行車，甲廠耗費(fèi)10小時(shí)，乙廠耗費(fèi)13小時(shí)，從價(jià)值量的角度看（）A.甲廠的自行車價(jià)值量大B.乙廠的自行車價(jià)值量大C.兩廠自行車價(jià)值量難以比較D.兩廠的自行車價(jià)值量相等